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“山區風(fēng)雪很大，這樣的路每個(gè)月要走一次，已經(jīng)習慣了，只要大家相互扶持克服，就沒(méi)有排除不了的通信障礙?！敝袊娦判陆⒗仗┓止靖：？h經(jīng)理韓國富提到這次紅山嘴口岸光纜搶修過(guò)程時(shí)，心態(tài)很平靜，但是爬冰臥雪到海拔3600米的高山叢林中尋找故障點(diǎn)并緊急接通網(wǎng)絡(luò )并不像他描述的那么容易。

6月9日2點(diǎn)，阿勒泰地區福?？h紅山嘴口岸區域光纜通信中斷，影響到紅山嘴口岸社會(huì )面防控保障工作。阿勒泰分公司福?？h經(jīng)理韓國富匆匆吃完午飯，便整理裝備帶著(zhù)4名搶修人員踏上前往阿爾泰山脈中段紅山嘴口岸冰川區域光纜重保通信的搶修之路。

紅山嘴口岸冰川地處福?？h以北，距福?？h城240公里，是一條西北走向的斷塊中蒙跨國山脈，終年被冰雪覆蓋。眼下雖進(jìn)入盛夏時(shí)節，這里卻依然是冰天雪地。因福海至紅山嘴路途遙遠而且均為山路，搶修隊車(chē)輛行駛只能保持在40km/小時(shí)，直到晚上11點(diǎn)才趕到紅山嘴駐點(diǎn)。

為了確保障礙在最短時(shí)間修復，6月10日早上8點(diǎn)搶修隊趕往障礙現場(chǎng)。根據勘察，故障點(diǎn)在海拔2800米以上的高山叢林中，紅山嘴區域冰雪未融化造成上山道路不通，搶修隊提著(zhù)背包和搶修工具步行穿戈壁、越冰河、過(guò)沼澤、爬雪山，一段不到15公里的山路來(lái)回至少要花費10個(gè)小時(shí)，路途中還有未融化的冰雪和尖石，使搶修隊員步行非常緩慢，體力消耗很大。搶修隊一路爬冰臥雪，互相幫助，在老線(xiàn)路維護員曲瓦克師傅的探路下，經(jīng)過(guò)層層跋涉，終于經(jīng)過(guò)5個(gè)小時(shí)到達故障點(diǎn)區域。

到達指定區域后大家遇到了難題，大約1千米左右長(cháng)度的光纜被厚厚的積雪埋在底下，無(wú)法判斷光纜具體斷點(diǎn)在哪個(gè)位置。積雪最深厚度在1米以上，而且搶修隊未帶鏟雪工具無(wú)法鏟雪找到故障點(diǎn)。面對突然來(lái)臨的冰雹天氣，大家相互鼓勵，想辦法排除困難找到解決方案。經(jīng)過(guò)搶修隊一路研究排查，沿著(zhù)積雪上方至下方光纜結合處，把埋在下方的光纜抽出來(lái)，最終找到了斷點(diǎn)區域，可以著(zhù)手對光纜進(jìn)行熔接了。此段光纜共48芯，整體熔接完至少需要3小時(shí)。搶修隊從下午3點(diǎn)半開(kāi)始熔接，用雨衣為熔接人員和光纜熔接機遮擋冰雹的襲擊，負責熔接的傳輸局工程師恰力恒在積雪上一蹲就是4個(gè)小時(shí)，沒(méi)有片刻的停歇，大家共同努力相互配合，冒著(zhù)冰雹和山上寒風(fēng)終于在晚上20點(diǎn)左右完成了所有熔接工作。

“山區風(fēng)雪很大，這樣的路每個(gè)月要走一次，已經(jīng)習慣了，只要大家相互扶持克服，就沒(méi)有排除不了的通信障礙?！表n國富堅定說(shuō)。

因氣候、人員體力情況等原因，韓國富一行在半山路上需要補充體力，馕餅、火腿腸、牛肉干就是他們的大餐。他們從海拔2800余米持續爬升至3600米左右的障礙處接續光纜，餓了吃一口大馕餅填饑，渴了喝一口透心涼的冰山雪水，當阿勒泰分公司監控中心確認光纜暢通后，大家都露出喜悅和燦爛的笑容。這條由高強度的紫外線(xiàn)、雪山冰川、沼澤戈壁，組成的漫長(cháng)艱難通信搶修路，他們走得從容而堅定。